XP 400 ALURE

Allure con la vocazione più stradale e si distingue per le ruote in lega e il parabrezza regolabile trasparente.

Linee aggressive per lo scooter "tuttoterreno" di Peugeot, l'XP 400 ma anvhe tanta praticità: schermo TFT da 5”, Smartkey (che permette di fare a meno della chiave tradizionale), sella comoda e sottosella spazioso che può contenere un casco integrale, più un secondo pozzetto per riporre oggetti più piccoli, con la presa USB. Ha dimensioni tali da garantire una buona abitabilità anche per pilota e passeggero e un motore monocilindrico di 400 cm³ che dispone di 26,5 kW (36,7 CV) a 8.150 giri/minuto, con una vigorosa coppia di 38,1 Nm a 5.400 giri/minuto.

Sospensioni da... "fuoristrada"

Ruote e sospensioni sono quasi motociclistiche: forcella a steli rovesciati con ben 140 mm di escursione (per uno scooter sono tanti) e sospensione posteriore con un solo ammortizzatore; le ruote sono in lega e montano pneumatici 110/70-17” davanti e 160/60-15” dietro, mentre l’impianto frenante sfoggia due dischi di 295 mm all’anteriore e uno di 240 mm al posteriore, con ABS a doppio canale.