CFMOTO 675 SR-R

IN ARRIVO PER IL MESE DI MARZO LA NUOVA 3 CILINDRI SPORTIVA DI CFMOTO, propulsore che spinge la nuova CFMOTO 675 SR-R è un 3 cilindri in linea, raffreddato a liquido, da 675cc. Il nuovo motore sviluppa 95 CV a 11.000 giri e la coppia massima è di 70 Nm a 8.250 giri/min. Ciclistica Il telaio della 675 SR-R è in acciaio mentre il forcellone è in alluminio. I cerchi sono da 17, in alluminio, e le coperture 120/70 all'anteriore e 180/55 al posteriore. Il reparto sospensioni si affida a una forcella da 41mm KYB regolabile nello smorzamento, come l'ammortizzatore posteriore. L'escursione delle sospensioni è - sia all'anteriore che al posteriore - di 130mm. L'impianto frenante monta due pinze ad attacco radiale a quattro pistoncini firmate J.Juan, che mordono due dischi da 300mm. Al posteriore un disco da 240mm, flottante. Disponibile come optional l'ammortizzatore di sterzo. L'altezza della sella da terra è di 810mm, optional troviamo una sella ribassata (795mm) e rialzata (825 mm). Il peso, a secco è di 195kg, bisogna aggiungere i15 litri del serbatoio del carburante. Dotazione elettronica La 675 SR-R è equopaggiata con un display TFT da 5", dai blocchetti dei comandi è possibile disattivare il TC. Non è previsto il keyless, tuttavia la strumentazione indica il tempo sul giro e la pressione dei pneumatici. Disponibile il quickshifter di serie, sensore pressione gomme e una presa di ricarica di tipo A/C. Optional è possibile equipaggiare le manopole riscaldate. IMMATRICOLAZIONE E MESSA IN STRADA ESCLUSI EURO 310 FINIZIABILITA' E RITIRO PERMUTE CHIAMARE ANCHE 3387467114